臺灣110噸沖床電路原理圖與原程序
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金豐110噸電氣原理圖與三菱PLC程序，及文檔備注，打開方式。CAD2015,三菱PLC的編程軟件GX Developer及辦公軟件。
包裝機生產與沖壓成形作為一門古老而又年輕的制造技術，幾乎滲透到國民經濟的每一個部門。在許多發達國家從作為支柱產業之一的汽車制造業到農業機械、動力機械、建筑機械、化工機械、精密機械、儀器儀表、醫療器械、日用五金等等，直到航空航天、軍事兵器各個門類，沖壓制件都占據著相當重要的地位。隨著我國工業的發展，沖壓制件類型、工藝的復雜化以及人性化生產要求，手工送料的沖壓加工生產由于存在著效率、速度、精度、安全等方面的一系列問題，沖壓生產的手工送料已逐步由自動送料機構所飛取代，從而進一步滿足了沖壓生產自動化，大幅度提高生產節拍、生產質量等的要求。
沖壓生產自動化主要是指包括材料供給、制品及廢料的排出、模具更換、沖床的調整與運轉、沖壓過程異常狀況的監視等作業過程自動化，將這些技術應用到沖壓生產流水線的相應環節從而實現沖壓生產過程的自動化。自動送料機構作為沖壓加工生產實現自動化的最基本的要求，是在一套模具上實現多工位沖壓的根本保證，它的自動化程度高低，直接影響著沖壓生產效率、生產節拍以及沖壓生產整體自動化水平。
2．沖壓生產自動送料發展概況
2.1普通壓力機的送料機構
普通壓力機上的送料機構根據送料動力的不同可分為機械、液壓、氣動三大類，在沖壓加工中以機械與氣動二類應用較多。氣動送料機構具有靈巧輕便、通用性強、其送料長度和材料厚度可調整、機構反應迅速的優點。但是，由于氣動送料機構是采用壓差式氣動原理工作，故機構工作噪聲較大，影響沖壓工作環境，主要用于沖壓的前期送料和小批量、多品種的生產。機械送料機構盡管調整相對困難且機構較大，但具有送料準確可靠、機構沖擊與振動少、噪聲低、穩定性好等優點，仍是目前沖壓加工中最常用的自動送料方式。
目前沖壓生產線的配置中應用較為廣泛的是開式單點壓力機加裝輥輪送料機（或氣動送料機），這種生產線可以做單工序或多工序的連續沖壓，操作性良好；另一種開式雙點壓力機加裝多工位送料裝置，搭配開卷裝置、校平裝置等組成的用于多工位連續沖壓的生產線，由于占地面積和工序間的搬運都明顯減少，在生產中應用呈現逐漸增多的趨勢；而電機廠應用最多的專門沖制電機硅鋼片的生產線則是由高速壓力機加裝凸輪分割型送料機，配裝開卷機、校平裝置等組成。由此可見，送料機構的性能高低直接影響著生產線的推廣應用，因此，針對沖壓制件的工藝要求、生產的實際情況等的不同來選擇不同的送料機構是十分必要的。
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